“我在非洲當酋長”

遠在異國他鄉，自然有很多生活習慣與在國內不同。在尼日利亞，當地人民很可能盛情邀請你吃當地美食：烤蝙蝠、烤老鼠和油炸非洲大螞蟻，一份最普通的蛋炒飯可以賣到60元人民幣。在這裡，你很少會碰到中國游客。

中尼兩國飛行距離相差1萬多公裡，沒有直飛航班。通常，孔濤他們要先坐11個小時的埃航，從北京飛到埃塞俄比亞，然后轉機再飛5個小時到尼日利亞首都阿布賈。

本來以為很快就能結束的巡視，結果竟然走了近3個小時，每個酋長就跟要參加競選一樣，讓自己的隨從們舉著牌子，還時不時跟圍觀的村民們互動，走走停停。

這令孔濤想起了自己受封酋長時的情景。今年4月21日，孔濤一襲白袍，頭發裹進厚厚的帽子中，紗巾、刺繡披風都是非洲傳統樣式。他被邀請進土皇的宮殿，在裝點著紅絲絨的金色大廳中接過象征地位的彩條權杖和証書。

2010年，25歲的孔濤從北京交通大學碩士畢業，順利被中國鐵建中土公司錄用。進入集團不久，他便被公司派駐到阿卡鐵路項目和阿布賈城鐵項目。

剛來尼日利亞的前幾年，並沒有什麼像樣的營地，孔濤和同事天天住活動板房，灰頭土臉苦不堪言。如今，這裡的職工已經有了溫馨的家園：樓前挖了人工湖，建了體育場，孵出了小鴨子、養起了孔雀……

后來，孔濤當上了阿布賈城鐵的項目經理，現在主要負責鐵路運營。“通常，我早上6點多起床，晚上11點之后睡覺。在辦公室的時間比較少，都在項目上。”

2014年結婚后，孔濤的妻子留在北京，自己基本上半年回國一次。2015年7月7日，女兒出生，剛剛滿月他就遠赴非洲，此后，每一次回家，女兒都變一個樣子。如今，孩子已經4歲了，這期間孔濤回國次數是9次。

孔濤為什麼能被封為酋長，他自己這樣回答：“我只是修過路，架過橋，鋪過軌，蓋過房子，現在又投身到當地鐵路運營工作，做的都是普通崗位上最平凡的事情。”除了河南濮陽老家，尼日利亞是孔濤生活時間最長的地方，他把這裡視為第二故鄉。

伊柯洛杜市有著悠久的歷史，以前從該州首府伊柯賈到伊柯洛杜，需要繞路到北部的奧貢州才能抵達，交通工具的欠發達使得這趟旅程需要一天時間。卡比盧·阿帝瓦力·蕭托比是拉各斯四大土王之一，其家族世代居住在伊柯洛杜。回憶起過去，蕭托比頗有感觸：“那時我們這裡的路很差，沼澤讓通行變的更難，這裡需要一條帶我們出去的路。”

巡視完畢后，大家都回到了廣場。酋長們在廣場上按照不同地域匯聚起來，然后分別騎馬到土皇跟前致禮。當孔濤騎馬到土皇跟前時，土皇直接示意孔濤下馬，坐到他旁邊的位置，騎兵衛隊到達廣場后開始了表演，緊接著酋長們一個接一個帶領自己的村民來表演節目，在儀式的尾聲，土皇邀請孔濤進行了致詞。

8月13日，孔濤如約來到了土皇的宮殿。來參加古爾邦節的人數超出了他的想象。作為當天唯一的中國酋長，孔濤成為了大家爭相合影的對象。

“受封酋長，表示我們已經融入當地，得到了認可，當地人把我們看作是家人一樣。”孔濤說。（記者 劉靜）

真正給非洲人民帶來實惠

非洲運動會運動員村項目部預算員是李慶勇的第一個身份，隨著工作的不斷開展，憑借著自身努力，他開始成為項目經理、經理部總經理，並接手一些重要項目，其中包括尼日利亞鐵路維修改造項目、阿布賈-卡杜納鐵路項目等重大工程。2015年，，李慶勇成為了中土尼日利亞有限公司總經理。

在非洲大地上，孔濤並不是唯一的中國酋長，而這些中國職工獲封酋長的原因，則是對當地建設有杰出貢獻。

“全單位隻有我沒打過擺子”

3個小時的領地巡視

古爾邦節來臨前兩周，土皇就打電話提醒孔濤，安排好工作時間，這個節日不能缺席，而且會給孔濤安排一匹馬，然后所有的酋長騎馬巡視他們的封地。尼日利亞的土皇和酋長都是世襲制，通常由受尊重的人擔任，在當地，隻有為經濟、社會發展或民眾生活改善做出突出貢獻的外國人才能被授予酋長頭銜。

“我並不是第一個在尼日利亞被封為酋長的中國人。在我們單位，我是第4個酋長。”孔濤告訴《工人日報》記者。

在庄嚴肅穆的禮樂和迎賓官護衛下，土皇到達自己的座位，在迎接儀式完成后致辭，之后請孔濤去外面看看馬，然后一起去巡視。“給我准備的是一匹兩米多高的純白色大馬，我沒騎過馬，而且那匹大馬一直‘尥蹶子’，我就換了一匹比較溫順的黑馬。”孔濤說，“土皇那匹也是純白色的。”在所有酋長騎馬准備完畢后，一身戎裝的騎兵衛隊亮相了。

“我的家人都沒來過非洲，平常主要靠打電話和微信視頻聯絡。特別是和女兒聚少離多，有時候回去一次就會多給她買禮物，彌補心中的虧欠。”

(責編：李敏軍、陳露露)

“我們單位就有4個酋長”

2015年8月15日，中國鐵建中土公司的李慶勇在尼日利亞拉各斯州伊柯洛杜市加冕當地酋長。李慶勇第一次到尼日利亞要追溯到2001年，那時的他還只是一個剛剛畢業的研究生，懷揣夢想來到了這個西非國家。