“摩托军团”逐年减员 归途暖意有增无减
小编导读:临近春节期间,有这样一个群体,他们不畏严寒,忘却疲惫,与汽车、高铁一样奔驰在回家的路上——他们就是骑摩托返乡的铁骑大军。骑摩托返乡这一形式盛行于10年前,当时,每到年关,都有几十万人不顾危险,汇成滚
早上8点12分,到达肇庆爱心服务点的欧宇春和老婆将摩托车停在指定位置后,去到志愿者服务摊点,排队要了一杯热水。为了赶路,他们凌晨3点从大涌镇出发,连续奔波5个小时,中途没有休息。相对往年,这个爱心服务区显得有些“冷清”,只停了五六十辆摩托车,不过,打听了10名骑手,其中4人来自中山的港口、沙溪和东凤镇。“最近三年来,浩浩荡荡的摩托大军确实看不见了,而且队伍中,大多和我一样,是‘独行侠’!”欧宇春边喝水边说。
一路西行,大约3个小时后,我们来到位于肇庆市高要区小湘镇蓝带啤酒厂路段。去年这个时候,我们到达时,高要区的志愿者正在省道边悬挂“春运爱心服务站”横幅,准备为返乡摩托车队伍提供各种暖心服务,可是这次经过时却是空空荡荡。我们以为服务站可能因为返乡群众大幅减少而撤销,但前行约两公里后,才发现只是换了一个地方,热腾腾的姜茶、稀饭早已准备到位,一些骑手从志愿者手中接过,道谢享用。
梧州市交警支队女警陆警官和同事利用车队歇息时分,仔细叮嘱骑手,归心似箭,人多车多,一定要确保行车安全,并将交管部门印发的春运交通安全提示一一发给骑手。陆警官告诉记者,起初他们交警部门只是现在的位置设了一个卡点,主要是对过往车辆进行执法检查,“当时就搭了一个平板房,设施比较简陋,春运期间很多骑摩托车的返乡人员路过时,都会停下来休息一会儿,值班人员就招呼他们进去喝点热水,让冰冻的双手双脚暖和一下,为继续前行做好准备。”但从2011年春运开始,青年志愿者、党员义工等队伍陆续进驻服务站,提供医疗、摩托车检修、免费电话等多项爱心服务,站点的保障性和专业性大大增强,到现在,虽然骑行返乡的人数大幅减少,但驿站的规模和服务项目没有改变。
人数虽减少 服务却没变
问龙电江,这么多行李,都带了些什么回家呢?龙电江说,其实也没什么,纸箱里是公司发的年货,包括腊肉、腊肠等中山的特产,给父母孩子带回家尝尝;两个提包里是一些换洗的衣服,本来想给父母和孩子买些新衣的,但装不下,就打算回老家买了,衣服到哪儿都差不多;礼品袋里的东西都是沿路获赠的,春联、窗花,吃的方便面、零食等。龙电江说,春节骑车回家差不多已有十年,每年都有礼品收。
记者(左)在返乡务工人员的家中采访。从321国道转省道再转县道乡道,曲曲折折走过蜿蜒的山路后,下午4时20分,我们来到了平南县花王村。8年前,我们曾随村民张期骑行回家,夜幕降临时赶到这里。再次到访,我们没有提前跟张期打招呼,到达后,才知道张期还在中山,次日方才赶回。进村后,我们看到有许多粤T牌照的小车沿村里停放,一打听,方知村里有几十户人家在中山打工或居住。
那时,在大约1公里的路段,我们能见到几十个队伍集结,手电光将整条路照得像娱乐广场一般。不过,这次记者到达时,这种场景已不复存在,10多分钟的时间里,经过这个路段,捎有行李的返乡摩托车只有3辆,可谓寥若晨星。
在交通条件大幅改善的今天,这些打工者,广西乡亲为何还要选择骑摩托车赶着回家?他们的前进动力又会是什么?敬请继续关注。
当日的天气有点寒冷,两人喝了点热茶,暖暖身子就准备继续前行了。摩托车行李架上捎有三层高的行李,最底下一层是一个大纸箱,纸箱上并排压着两个大提包,提包上面绑着一个红色的礼品袋,里面鼓鼓的,给人一种满载而归的感觉。
1月15日凌晨4时,本报派出3名记者,从城区出发,再次跟随中山返乡的摩托车大军千里奔袭,亲身体验“摩托车大军”的返乡之路,感受途中的艰辛与温暖。这已经是中山日报连续第10年派记者随队采访。
人物心声
我们从城区出发,沿105国道前行,凌晨4点50分左右,来到了105国道东凤检查站。
临近春节期间,有这样一个群体,他们不畏严寒,忘却疲惫,与汽车、高铁一样奔驰在回家的路上——他们就是骑摩托返乡的铁骑大军。骑摩托返乡这一形式盛行于10年前,当时,每到年关,都有几十万人不顾危险,汇成滚滚铁流,奔袭千里,回家过年。
花王村的村委主任张尚满告诉我们,全村有500多户,2000多居民,大多数的青年包括壮年都在广东打工。虽然沿途政府和社会各界爱心人士、企业为“摩托大军”提供了许多暖心服务,但是天气的变化,漫长的路途,长时间的骑行,危险无处不在。所以,每年春节前,村干部就进入焦虑状态,生怕骑摩托回乡的乡亲出车祸,因为道路实在是太遥远了。所以,进入农历腊月,村委就开会,挨家挨户交代,一定要叮嘱在外打工的乡亲,一定要注意路途安全。
乡情难却 归家心切
下午4时20分 平南县花王村
李全和妻子都在沙溪一家服装厂打工,两个未成年孩子留在老家由老人照顾。“没有办法,因为生活所迫,工作很忙的原因,,父母以及孩子平时都照顾不上,只有回家过年才能关照一下,团聚一次。”今年是李全春节返乡的第四年,他的总体感觉是,沿途的摩托车越来越少了,不再有坑洼路面了,奔袭千里,倒也顺畅,也安全了很多。
梧州服务点一女警在指挥摩托车停靠。我们折返时,在梧州“爱心驿站”遇到了前往贺州的龙电江夫妇。龙电江今年45岁,在中山一家大型房产企业的工地开塔吊,上有老下有小,三个孩子都未成年,一个17岁,一个15岁,一个13岁。
今年回家,广西梧州籍务工人员欧宇春有点“孤单”。他已经连续8年从中山大涌镇骑摩托车返乡,今年再次“组团”同行,但没有成功,原因是几个老乡觉得路途遥远,骑摩托车太辛苦,不再愿意做伴,而选择了乘高铁和拼小汽车先走一步。
10年前的这个时候,检查站路边早已热闹起来,来自中山东部和北部镇区的务工人群,借助路灯,在这个路段会合,或同村老乡或亲朋好友,集结成队,然后穿过细滘大桥,踏上了他们的返乡之路。
实际上,爱心车企除了在服务站里设立摩托车检修点外,还推出了一些公益服务举措,如成立“爱心骑士团”、建立微信服务群,返乡人员沿途遇到紧急事故时,可向服务群发送求助信息,“爱心骑士团”接到求助后会立即前往,为其免费提供故障紧急处理、拖车救援等服务,为“摩托大军”顺利返乡保驾护航。
中午12时10分 梧州爱心驿站
张期接受记者采访时说,正是因为家里的亲人和家乡人民张开温暖的怀抱,迎接游子们归来,在外漂泊的打工一族,即使历尽千辛万苦,都要回家过年。
38岁的广西平南人李全和妻子1月16日早上6点半从工作地——中山沙溪出发,下午3点半抵达梧州,骑行了9小时,他说如果不出预料,晚上7点半之前就可以到家了。
千里奔波 冷暖自知
李全说,目前自己还没有条件买车,等经济条件好了,肯定买一辆小轿车,因为骑摩托车回家路途遥远还很危险。春节放假,出行多有不便,骑车回家的另一个原因是方便走亲戚。出门一年了,春节回家,除了和父母孩子团聚外,早就想吃家乡的白斩鸡和扣肉了。说完这话,李全启动摩托,一溜烟朝着家的方向驶去。
沿321国道继续前行,中午12时10分,我们来到梧州“爱心驿站”。刚到驿站入口,我们就被广西乡亲的热情所感染。靠路边位置立有一块巨大的牌匾,红底黄字,上书:“乡亲们,平安回家歇歇脚,喝杯热茶暖暖身”,落款是梧州市委和梧州市政府。顺着牌匾往里走,立刻会看到热气腾腾的热茶热水摊点,看到老乡回家,光临爱心服务点,每个志愿者都是热情满满,端茶送水的同时,还给老乡们送反光衣,小国旗。记者发现,这个驿站是我们沿途经过的10多个驿站中最大的,可以说,你能想到的爱心服务,这里都有。记者就在现场看到热水、姜茶、泡面、药品、口罩、围脖、手套、雨衣等物资。
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