日产完成英国最长/最复杂自动驾驶测试

一辆纯电动日产聆风配有8个激光扫描器、7个摄像头、1个车身雷达以及位于后备箱中的6个电子控制单元，在英国的乡村道路和高速公路上完成了这次行驶，车辆配备了人类安全员。

日产表示，英国在无人驾驶汽车测试中所使用的灵活方式，是该公司2017年选择伦敦作为其第一个欧洲测试地的原因之一。在那次测试中，日产的一辆无人驾驶汽车的最高时速达到了50英里（约80公里）/小时，但是，安全问题和责任归属方面的问题让自动驾驶汽车在全世界范围内的发展遇到了阻碍。

在本次测试中，日产对车辆采用了多项安全措施，包括定期休息、风险评估以及为车辆配备安全员。在需要的时候，坐在前排座椅的两名安全员可以结束车辆的控制。

据外媒报道，日产在英国完成了一次总长度为230英里（约370公里）的自动驾驶测试，这是该国境内所完成的长度最长、复杂程度最高的测试。当前多家汽车制造商都在竞相研发自动驾驶技术，这项技术将会给出行方式带来革命性的变化。

目前尚不清楚全自动驾驶汽车将会在何时正式上路，从而供公众普遍使用，目前这项技术还面临着一些尚未解决的问题，例如监管以及使用成本等等。

本次行程总长度为370公里，火爆页游，起点为日产位于英格兰南部克兰菲尔德的欧洲技术中心，终点是该公司位于英国兰东北部的桑德兰工厂。

日产欧洲研发负责人David Moss对媒体表示：“车辆周围的其他司机不会注意到这辆车正处于自动驾驶状态。借助于大量的传感器持续监测环境，这辆车比人类司机更清楚周围区域正在发生的事情。”

根据英国的预测，到2035年，自动驾驶行业的全球规模有望达到9000亿英镑（约1.2万亿美元）左右。因此，英国一直以来都在吸引自动驾驶汽车开发商，希望能够在该行业获取一杯羹。

英国政府表示，当前的首要任务是，在该行业有能力实现全自动驾驶之后，促进自动驾驶汽车企业以安全的方式将其推向市场。Moss说到：“这项技术肯定不会明天就被用在汽车里。但是在未来几年中，你会看到它的元素一点点逐渐出现。”

这段路程包含了多种条件的道路，例如没有路面标识或路面标识不够详细的道路、交叉路口和环形交叉口，车辆使用了先进的定位技术。