中美贸易摩擦页游变态再起 中国造纸行业影响何在？

，增长15.8%；贸易顺差3517.6亿美

(2）中美贸易摩擦造成市场悲观和恐慌预期很可能直接影响造纸企业的商品价格，悲观的市场预期很可能会抬高纸类商品的价格。除此之外，中美贸易摩擦也会影响股市、商业银行结售汇和企业融资，人民币兑换美，增长9.9%；进口2.14万亿美，同比增长8.5%；其中，出口4784.2亿美

一是中国出口企业出口的商品主要销往美国，而美国进口企业则偏向于货美价廉的中国商品，造成中美贸易之间的贸易顺差不断扩大，美国为保护自己的贸易主导地位通过各种手段来打击主要出口国。二是美国的港口作为中北美地区货物转运的主要集散地，大部分货物会通过美国转运到诸如加拿大、墨西哥等中北美及加勒比地区，造成不真实贸易逆差的出现。三是近期美国为刺激本国经济的发展出台了税改激励政策，美国经济一改以前的颓势开始复苏并加速增长，同时国内需求强劲会很大程度上抵消关税措施对国内经济的影响。

从造纸行业的角度来看，中美贸易摩擦的影响可以分成直接影响和间接影响。直接影响主要是贸易摩擦对相关产业的影响，将会直接传导至国内造纸行业及供应链上的相关业务进行与资产增值；间接影响主要是通过对实际贸易发生以及金融商品市场对大型纸企融资的影响，间接作用于国内造纸行业的商品销售、原料采购、商业银行贷款，进而影响纸企的技术和产业升级以及后期中国区甚至大东亚区的产业布局等等。

大豆加工生产企业采用采购多

1.1 国内外主要看法

，占全国小贸车进口的70%。天津港作为亚洲第二大港从其港口进来的汽车通过平行车进口企业运送到全国各地进行销售，不过因加征关税和汇率上升等原因，大量汽车仍在海上漂流。2018年7月1日——6日，虽有窗口期但汽车进口的数量还是很少。

(2）金融时报认为中美贸易摩擦的原因是经济竞争下的利益再分配。之前有学者提出自由贸易理论和贸易保护理论始终是一对相生相克的理论，两者均有其适用范围和局限性。实际上从国际贸易实践的角度出发会显著影响美国国内的收入和利益分配，一方面，页游私服，资源会在不同的所有者之间按照掌握资源的不同属性实现再次分配，另一方面，不同产业的竞争会使利益在不同等级的资本所有者之间实现再次分配，进而影响利益格局甚至是政治、经济格局，这也是美国近年来贸易保护主义抬头的核心根源。

目前中国进口汽车的企业为规避风险、降低成本，大部分选择将汽车进口的来源地放在日本和西亚地区，采用转口的方式从美国进口汽车，降低征税影响。汽车进口的关税从15%增加到40%，汽车进口企业不仅受到关税的影响，同时由于汽车进口需要进行融资，高关税造成汽车销售出现困难，付给美国出口商的资金短缺，商业银行信用证如果违约会有大量保证金被冻结，企业经营倍感艰难。

针对上述情况，汽车进口企业选择欧版美规车进行进口，也就是从欧洲和西亚地区进口在上述两个地区美国厂商的汽车，诸如宝马等欧洲和西亚工厂装配的汽车，以此减少了汽车征税影响。

化的功能特性尤其是影响国民经济的商品。（4）从针对性单独来看，中国主要针对的是消费奢侈品和可替代美国产品刺激国内产品生产。（5）从持续性特征看，中美贸易摩擦从2018年4月起开始发酵，发展速度较快，在一年多的时间内升级为覆盖中美贸易额十分之一的贸易摩擦，从现在发酵的情况来看贸易摩擦将会持续较长时间，为顾及两国民生，摩擦强度必然会趋缓。

中国进口的汽车主要来自美国、日本、欧盟、西亚（卡塔尔、沙特）等诸多地区；但作为小贸车的主要进口国家美国生产的汽车一直以来都是中国进口的主力军，从天津港运进来的小贸车2017年全年超过12万辆，进口额超过57亿美贬值预期也会随着贸易摩擦的进行而加剧，汇率急剧变化影响造纸企业在购买商品或者出口商品时所付出的资金成本尤其是流动资金成本。

2.1 直接影响

，收窄16.2%；以美

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