特斯拉自动驾驶团队高管离职 投奔一卡车公司

据报道，美国电子商务巨头亚马逊公司正在使用这家公司开发的自动驾驶卡车，在美国加州的十号州际公路上完成一些货物运输的任务。两家公司过去对外公布了这一合作的消息。

特斯拉是全世界部署自动驾驶技术最积极的公司。该公司和研发自动驾驶的其他企业完全不同，奇迹类页游，并未在美国加州的公路上测试完全自动驾驶功能，而是在目前全世界大量已经上路行驶的特斯拉电动车上进行“影子测试”，该公司宣称这样的测试效率更高，能容易获得大量的数据。但是这样特立独行的测试方式也让外界产生了一些质疑。（腾讯科技编译/承曦）

据国外媒体报道，Embark公司已经证实了波波维奇加盟公司的消息。

波波维奇此次投奔的Embark公司公司成立于2015年，这家公司没有从头设计制造自动驾驶卡车，而是主要关注开发自动驾驶软件，并将技术整合到Peterbilt公司生产的卡车中。另外在目前，仍然需要一名人类监督者监控自动驾驶卡车的运行。

过去两年，由于特斯拉电动车的产能或者销售不稳定，股价大幅波动，工作人员和高管流动一直是该公司面临的一个大问题。之前，已经有大量的高管和人才离开了特斯拉公司，比如负责自动驾驶业务的副总裁吉姆·凯勒(JimKeller)加盟了英特尔公司，首席工程师道格·菲尔德(DougField)加盟了过去的老东家苹果公司，参加该公司神秘的自动驾驶汽车项目。

腾讯科技讯 对于马斯克旗下的电动车制造商特斯拉公司而言，高管离职已经不算新闻。据外媒最新消息，据一位知情人士透露，特斯拉公司自动驾驶团队的负责人泽尔科·波波维奇(Zeljko Ppovic)最近离开公司，他将跳槽到总部位于旧金山的自动驾驶卡车新创企业Embark公司。

这家公司雇佣了六十多位员工，拥有十多辆自动驾驶卡车。

特斯拉正在一个关键时刻，因为它承诺，到明年年底，其电动汽车将能够实现完全自动驾驶功能，车辆无需人工干预，司机也不用把手放在方向盘上。特斯拉还表示，计划在2020年底开始生产期待已久的电动卡车。

据熟悉他在特斯拉公司成就的人士说，波波维奇管理着特斯拉美国高速公路高精度地图的开发项目，并开发了一个“传感器融合系统”，该系统结合了特斯拉汽车使用的许多摄像头、雷达和超声波传感器的数据。传感器融合系统使自动驾驶系统能够“看到”道路上的其他汽车，并自动采取各种操控动作。

特斯拉的完全自动驾驶功能属于单独付费的选配功能，该公司的一再跳票也让购买者感到失望。据外媒最新消息，为了安抚这些消费者，特斯拉公司开始让完全自动驾驶选配的购买者提前获得自动驾驶系统的软件更新。

之前，马斯克一直表示，特斯拉公司在今年年内将推出完全自动驾驶功能，在不久前的一次股东会议上，该公司还演示了完全自动驾驶功能。但是最近，马斯克又把推出完全自动驾驶的时间推迟到了明年。

在本周举行的特斯拉年度股东大会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承认，特斯拉的一些自动驾驶功能仍需改进。比如，“一键叫车”功能允许司机自动叫他们的车从任何停放的地方行驶到自己身旁，这也是特斯拉车主使用最多的一个自动驾驶功能，但是在股东大会上，马斯克说，这一功能仍在调整优化当中。

波波维奇的技术背景是机器人技术，他为特斯拉的自动驾驶部门建立并领导着自动驾驶技术中的感知团队。