民航早报：美NTSB调查客机落水的人为及天气等原因

美西南航空高管对于737MAX停飞表示不开心，MAX停飞导致其取消了大量的航班，目前上不清楚何时复飞。但美西南仍然支持波音，并否认将从其他公司购买飞机。

迈阿密航空一架客机在杰克逊维尔军用机场降落时冲出跑道滑入河中。美国NTSB表示，将调查一系列可能导致事故发生的因素，包括人为因素、天气情况、机场系统等等。目前飞机黑匣子中的数据记录仪已送往华盛顿进行分析，驾驶舱语音记录仪尚未拆下。该飞机此前没有发生过严重的事故。

7、捷星否认客机降落时与小飞机危险接近

1、美客机冲入河中 NTSB：将调查人为因素、天气及机场系统

4、法荷航将裁减400名地面工作人员

据法国当地媒体报道，法荷航将提出一项自愿裁员计划，涉及约400名法国机场的地面工作人员。法航发言人证实，5月13日的工会与管理层会议上将提交一份裁减短途航线地面员工的计划。他同时表示，公司的评估显示今年还需要招聘1000多人。

随着叙利亚战争的逐步平息，卡塔尔航空已经获准使用叙利亚领空，成为首批获批的航空公司之一。2017年卡塔尔遭到邻国的联合封锁，卡航航班不得不绕道飞行，使得航班飞行时间及运营成本大幅提高。

5、美西南：对737MAX停飞不开心 但仍支持波音

6、沙特与SITAONAIR达成空管新技术服务协议

2、燃油成本上涨 法荷航一季度亏损加剧

周五下午捷星航空一架客机在阳光海岸机场降落时复飞，飞行员称发现跑道上有一架小飞机。捷星航空对此表示否认。捷星、澳民航安全局、澳运输安全委员会均表示，当天该机场没有任何安全事件的记录。

受燃油成本增高及票价竞争的影响，一季度法荷航的亏损加剧，达到3.03亿欧元，单位收益下降了1.9%。法荷航表示，今年其他时间的压力将减轻，因竞争对手的运力增长放缓。

3、卡塔尔航空获准使用叙利亚领空

民航资源网2019年5月5日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯！

沙特阿拉伯空中导航服务公司（SANS）选择了SITAONAIR公司来提升其空中交通管理能力，SITAONAIR将为其提供全新的VHF以及数字自动终端信息服务解决方案。