首款五菱皮卡“火爆页游”,国民乡镇拉货出行神车
小编导读:今年的五菱异常的火,年初应疫情转战造口罩,只送不卖,赢得了国民好口碑。在五菱车下车2200万台之际,推出了首款全球五菱银标MPV车型——五菱凯捷,五菱宏光MINI EV也创造了月销量15000台的佳绩,成都车展推出首
五菱火爆页游皮卡据说是应国民的心声才决定量产的进军皮卡市场,看来国民对秋名山神车还是很支持的,不知道这样一辆综合性能均衡的皮卡车,会不会缔造乡镇拉货神车的佳话。
说起皮卡车,大家会认为就是拉货的工具车。其实随着国民的需求以及追求更加时尚前卫,皮卡车有不一样的市场。它可以用于家庭旅行、自驾游、拉货、视察巡检,更高级的就是越野皮卡时尚前卫有个性。而五菱首款皮卡,或命名火爆页游,其寓意非凡,这是一台能承载国民“梦想”的皮卡,老百姓既可以用它拉货、也可以自驾游。
今年的五菱异常的火,年初应疫情转战造口罩,只送不卖,赢得了国民好口碑。在五菱车下车2200万台之际,推出了首款全球五菱银标MPV车型——五菱凯捷,五菱宏光MINI EV也创造了月销量15000台的佳绩,成都车展推出首款五菱银标SUV概念车——五菱“宏光侠”。五菱2020年转型升级推出的五菱Logo车型可以算是让国民目不接暇,赚足了国民的眼球。五菱造的秋名山神车——五菱火爆页游皮卡车能否在皮卡市场上再创佳绩呢?小编也很想知道,接下来简单介绍下应国民呼声而会量产的五菱火爆页游皮卡车。
从外观上看,五菱皮卡火爆页游就是五菱宏光PLUS的改良版,采用了五菱宏光家族设计语言,前脸采用镀铬装饰的前中网以及全新造型的LED前大灯,没有什么个性化设计,,也没有趋于年轻化的体现,还是继续继承实用派车型设计,方正的造型显得更有力量感,整体前脸设计简约大气。前面采用是5座的室内设计,其内饰和五菱宏光plus差不多,主要是实用,没有科技感。后面拉货箱其长宽高为2000×1520×365mm,整体车身尺寸为5105×1640×1810mm,轴距为3160mm,其搭载一台LAR型号1.5T自然吸气发动机,马力可达99PS,最大功率73KW,综合油耗7L左右,其轮毂设计比较偏小,可以载重大约490kg。外观设计、配制参数大约都知道了,售价也决定了性价比,相信预售价和同等配置五菱宏光差不多5万左右。
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