需求量迟迟不见上涨，油价持续下挫，市场忧心忡忡

过去数周，油价似乎冰封了，交易价格在2-3美元/桶。然而，上周尾端，油价出现了小幅下滑，且幅度慢慢增大。美国下午三点左右，西得克萨斯中质原油期货(WTI)下降7%，跌至约37美元/桶，欧洲布伦特原油下跌5%，跌至每桶40美元出头。

眼下，美国汽油需求低迷，沙特阿拉伯下调原油价格，石油输出国和俄罗斯决定增产原油，中国原油进口量大有减弱之势。当地时间周二，国际原油价格连续下挫，跌幅积少成多。

当时，沙特石油部长阿卜杜勒·本·萨勒曼表示：“虽然态度谨慎，过程缓慢，全球各国经济都在重启。”

对于看好原油的投资者而言，周末又传来了坏消息（9月5日至6日），普氏能源资讯等石油贸易出版物报道称，沙特阿拉伯国有石油公司沙特阿美决定降低10月石油官方售价（OSP），表明该公司希望降价可以提振石油需求。沙特阿美还大幅降低了发往亚洲地区的石油价格。

与此同时，疫情爆发后，石油输出国加上俄罗斯逐步解除原油产出量限额，导致市场供大于求。5月迄今，石油输出国和俄罗斯每天减少970万/桶的产量，相当于全球原油产量的10%。7月15日，双方达成协议8月份开始每天减少770万/桶。

（沙特阿拉伯国有公司沙特阿美依据国际市场基准价设置其原油价格，此次涉及的是阿曼/迪拜基准价。基准价一般由普氏能源资讯等石油定价机构根据市场交易量计算而得。在最新的更新中，沙特阿美针对亚洲客户将其畅销产品阿拉伯轻质油调低，较阿曼/迪拜基准价每桶低了50美分。假如一桶油的阿曼/迪拜基准价是40美元，现在沙特阿美将以39.5美元的价格售出。尽管优惠看上去不大，但考虑到一般原油运输量都是在100万至200万桶。50美分相当于50万至100万美元的折扣。）

荷兰国际集团分析师Warren Patterson和Wenyu Yao发文表示：“这是6月来沙特首次在阿曼/迪拜基准价基础上调低（向亚洲出售的石油）”。“这显然表示市场紧缩没有像许多人预测的那样迅速，供应逐渐走高，需求显著下滑。”

咨询公司Rystad Energy分析师Paola Rodriguez-Masiu称：“今天的油价动态清晰地显示出市场十分担心原油未来的需求量。”这不再是“每天看涨看跌、价格起起伏伏的交易游戏了”。

Scott Carpenter 为福布斯撰稿人，表达的观点仅代表个人。  译：Young

图片来源：视觉中国

3月，随着大规模出行限制和居家令的落实，油价跌落低点，传奇类网页游戏，美国汽油消费在6月底上升至去年90%的水平。然而，自此，需求量止步不前。据美国能源信息署数据，美国劳动节汽油价格降至2.22美元的16年来最低点，却也不足以吸引美国人上路。供过于求的问题依然难以解决。随着美国自驾游盛行的夏天进入尾声，美国汽油需求量复苏疲软，引发人们担心后疫情生活的新常态或会减少燃料消费。

文/Scott Carpenter 

同时，本周早些时候，有报告指出，中国石油进口量较8月历史巅峰水平有所下降，不过依然强劲。市场对此消息感到担忧。这倒不是因为中国8月1,100万桶/天的原油进口量太少，而是因为中国是世界少数几个原油需求的引擎。因此，一旦中国出现需求下滑，未来数月的全球原油需求都会受到影响。