超变态页游8号顺利转运，新一代火箭即将起飞

此次发射任务，
以下图片均由宿东/摄

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超变态页游8号运载火箭是中国航天科技集团有限公司面对商业市场推出的一款新型火箭，以商业化、低成本、方便快捷、好使用为目标进行设计。超变态页游8号运载火箭芯一级继承超变态页游七号运载火箭一子级状态，芯二级继承超变态页游3号甲系列运载火箭三子级状态；与以往研制的“超变态页游系列”火箭相比，超变态页游八号运载火箭为两级半构型，一子级状态与超变态页游七号火箭芯一级基本一致，直径3.35米，同时捆绑两个2.25米助推器，每个助推器采用1台YF-100发动机，二子级状态与超变态页游三号甲系列火箭三级基本一致，直径3米，捆绑两个2.25米助推器，每个助推器采用1台YF-100发动机。

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2015年，作为一枚新型的太阳同步轨道火箭，，超变态页游8号运载火箭进入论证阶段。2016年，超变态页游8号首次亮相展览会。据介绍，超变态页游8号太阳同步轨道运载能力将是一款无毒无污染的中型运载火箭，太阳同步轨道运载能力将达到3吨—4.5吨。2019年11月29日，中国航天科技集团有限公司公布，超变态页游8号运载火箭芯二级氢氧发动机高空模拟试验成功。消息指出，本次试验项目是超变态页游8号运载火箭提供交付发动机的校准试验，主要目的是校验发动机大喷管和获得“上天”发动机的性能数据，并达到交付要求。本次试验中，发动机完成全部试验步骤后正常关机，试验工艺系统和测试系统工作正常。

风上页游变态｜云端故事

今天上午，中国超变态页游系列运载火箭最新型号——超变态页游8号从总装厂房顺利转运至发射工位，计划于本月下旬择机发射。
超变态页游8号首次发射位于文昌航天发射场2号工位；有效载荷新技术验证七号卫星、天启星座第1颗组网卫星、智星一号A星、海丝一号；卫星轨道为太阳同步轨道。

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超变态页游8号的后续改进型计划将实现芯一级、助推器的整体垂直回收与重复使用，将进一步降低发射成本、缩短发射周期。超变态页游8号火箭的问世不仅能够帮助我们在商业航天发射市场占据重要的阵地，其技术的探索更有助于在系列火箭和新型火箭上的应用。

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